Tippmann FT-12 på værkstedet

Kendte FT-12 problemer:
Læs manualen. Gør det - det øger nyttegraden.

Download Tegning og reservedelsoversigt tippmann-ft12-series-reservedele som .pdf dækkende: Tippmann FT12, FT12 Lite, FT50 Lite.

Rengøres med varmt vand, - på banen med varmtvands højtryksrenser, - denne stilles på laveste tryk og spuler FT12 med så varmt vand du kan hive ud af den, - vigtigt at metallet bliver gennemvarmt og at vandet fordamper (undgå rust).

Tag luftflasken af før du rengører og/eller adskiller FT12 for rengøring.

Blæs ren med trykluft-pistolen. Man kan puste rent inden i huset efter vask, - det er ikke nødvendigt at tage #48 ventilhuset af (det slider blot unødigt på #22 o-ringen).

Alle metaldele og o-ringe olieres med Tippmann Specialolie, - som er Borup kemi´s vaselinieolie (symaskine olie), - man bruger ikke sprayolie eller olier med opløsningsmidler, - det æder o-ringe osv. Olien beskytter skruer og møtrækker imod rust. Olien giver et bedre glid for o-ringene inde i mekanismen.

Udkast til tekst om rengøring af: Tippmann FT12 / Lite

• Quick rengøring af knækket kugle:
• Masker eller Sikkerhedsbriller på.
• Vend FT12 på hovedet, - piben imod jorden.
• Tag loaderen af. Med eller uden elbow-adaptoren.
• Tag 2-3 skud i en sikker retning. (Dette vil blæse noget smat og skaller ud af piben).
• Læg hammeren ved at tage ladegrebet halvt tilbage og tage aftræk, følg bolten frem med ladegrebet, til foreste afladt possition.
• Drej piben af, - rens piben bagfra og ud.
• Med bolten fremme, - ret pusteluftpistol; ned i feed-hullet, vend dyssen så luften kommer fremefter, pust med trykluft langs front-bolt. Dette i udadgående retning, - blæs ikke skaller og smat ind i farvegunnen.
• Sæt den rengjorte pibe på plads i kammeret.
•  
• Er yderligere rengøring nødvendig? Får man farve og skaller baglæns ind i pistolen?
• Masker eller Sikkerhedsbriller på.
• Vend gunnen på hovedet, - piben imod jorden.
• Tag loaderen af. Med eller uden elbow-adaptoren.
• Tag 2-3 skud i en sikker retning. (Dette vil blæse noget smat og skaller ud af piben).
• Drej luftflasken af.
• Læg hammeren ved at tage ladegrebet halvt tilbage og tage aftræk, følg bolten frem med ladegrebet, til foreste afladt position.
• Drej piben af, - rens piben bagfra og ud.
• Drej låseringen omkring kammeret af, ved at trykke på ringens lås.
• Løft overdelen af FT12
• Rengør frontbolt, kammer og antidoublefeed (ball latch, orange tunge), trykluft eller klud.
• Sæt overdelen på, - låsering på plads til kliklåst, sæt piben i.

Banens kunder værdsætter og passer bedre på en ren FT12 der ser velholdt ud, - end en paintballgun der ligner noget der er gravet op af en mose.

• Luftrøret i skæftet skal sidde i midten ved genmontering. 5 mm vandring = ca 2,5 mm til hver side. #22 o-ringene skal have lidt olie før brug. Tippmann vil gerne have at man skifter #22 når den har været adskilt ved ventilen, - men med forsigtig montering af #59 røret og brug af olie kan #22 godt bruges flere gange. Men vær kritisk evt lækage vil ofte være #22 / #59.
• Man skal ikke tage ventilen ud for rengøring - brug en luftpistol/blæser.

• O-ringen på luftslangen (i tank-adaptor) har været af for dårlig kvalitet, - FT-12 kan lække i et koldt miljø (ringen bliver hård), - skift ring, - nye er bedre, giv den lidt o-ringsolie eller fedt. De første har haft ringe af dårlig kvalitet. Vi sender ringe Ub til FT-12-banerne.
• Tankadaptor skal knække ved et styrt, - hellere knække tankadaptor end regulator/pistolgreb (farligt). Safety first. Når det sker, - vil man kunne se den indstøbte ring i støbegodset. Der sidder en #22 ring i denne.
• Når FT-12 skyder langsomt (low-velocity), - skal buffer-o-ring skiftes oftere, - ny rear-bolt er standard i FT-12 (hvid plastdims på rear-bolt), - kan udskiftes, hvis man har den gamle. Kendt re-ball-problem herved løst.
• Vaskes i varmt vand og beskyttes med vaselineolie. Ellers kan visse skruer og drivespring ruste.
• 1 Frontgreb er knækket, - dette vil ske igen, kan limes - eller udskiftes.
• Efterlad FT12 u-ladt, - afspænd mekanismen når den ikke er i brug.

Visse dele kunne man godt skifte fra FT12 til FT12:
MEN! Del #29 sear og #40 hammer hører dog sammen - som MC-kæde og MC tandhjul.
Øvrige dele kan skiftes fra våben til våben, - så du kan godt flytte rundt på tingene fra eet våben til et andet, - det kan også betale sig at hugge våben op som f.eks er knækket midt over.

FT12 normer:

#3 Feed neck assembly kan sidde og rokke. Det er selve FT12 hus som er industrimalet med en "powdercoating", - denne bliver slidt af, af loadere, - rens godt af og mal med sort metalmaling inde i løbegangen for feed-neck´en. #16 Antidoublefeed slides, - brug olie - kan smøres udefra.
#19 Kan (skal) knække når våbnet smides eller skytten falder. #22 O-ring om rør - Var forkert type fra start, - udskiftes når #59 røret tages ud eller valve tages af røret, - brug olie eller fedt, montéres forsigtigt.
#28 Aftrækkersko - bliver slidt, - kan vendes om og bruges 2 gange.
#29 Rear bolt - bliver slidt - files skarp se del #40
#30 Sear spring - bliver træt - er en af 4 årsager til Tippmann-prutten. #40 Rear Bolt, - Bliver slidt hvor den møder #29 sear - begge files og kan files mange gange før udskiftning, - files med en slet-fil og files både på #40 og #29 så der er 2 gode skarpe kanter der møder hinanden.
#43 Buffer bliver hård, - skal skiftes når den bliver hård - oftere når banen skyder med lav udgangshastighed. Kan muligvis bruges som del #70 når blevet hård. Del #43 og #70 bliver identiske fremover. På #43´s plads skal o-ringen være blød og eftergivende, - ellers kan våbnet slå sig selv i stykker.
#46 Drivespring - bliver slap, - lad hammeren stå fremme på ventilen, - hold på ladegrebet og tage et aftræk, - læg hammeren på ventilen (sparer fjeder), - fjederen kan ruste - så varmt vand og olie..
#47 Velocityadjuster - bliver væk - den sikres med f.eks lidt neglelak eller lyseblå loctite, så den går stramt, - har ofte en art bøsningsmontage-klister på når den leveres fra ny.
#49 Powerhouse - kan knække bagest, - er årsag til Tippmannprutten når huset er flækket bagest. Derved løber luften der skal kaste rearbolt baglæns, - falsk.
#51 Ventil o-ring - bliver slidt - der kan sætte sig snavs her der kan gøre FT12 utæt. #57 Ventilhusets hestesko-ring - bliver væk - hold fast ved demontering og montering, - vend den rigtigt så de skarpe kanter på hesteskoen vender udad.
#61 Valve outer o-ring eroderer, - en dråbe olie i ny og næ hold fri for skidt. #63 Bolt o-ring - bliver slidt. Er årsag til loaderblowout, - knuste kugler i loaderen og at låget på loaderne kan gå op. Holdes ren, - og skiftes. Skal pakke #62 front-bolt i #68 piben.
#65 Forgrebet - Knækker når man falder med FT12 eller kaster sig ind i hårde værn. Kan i nogle tilfælde limes med Turboklæber eller Tangit, - #65 har en lille fjederpåvirket pal der skal #69 låseringen.
#70 Pibe-o-ring bliver slidt - bliver samme del som #43. Ringen sikrer at piben ikke går løs.

Alle o-ringe og #16 antidoublefeed, - rengøres f.eks med sprit og olieres med Tippmann olie (symaskine olie, - Borup vaselineolie).

Der er forskel på Tippmann FT12 og FT12-Lite, - skifter man ventilen, skal Valve-Powerhouse følge med, - FT12 valve skal have have FT12 powerhouse, - FT12-Lite valve skal have FT12-Lite powerhouse.

---

Mange dele går igen på tidligere modeller, - har vist sig at være meget stærke og holdbare, - FT12 er endnu så ny at der ikke er nogle normer for, - hvad der går i stykker eller slides, - jeg troede f.eks at #38 aftrækkeren ville knække, - vi har endnu ikke solgt aftrækkere som reservedel. *** (Varenummer TT145005), - imellem serienumrene: 86.941 og 108.040 - som kan have en defekt i aftrækkeren som gør at denne kan knække.

Har dine FT12´eres aftrækkere et test-dut - et trykmærke på bagsiden af aftrækkeren - se foto - så behøver du IKKE foretage dig noget.


Ovst FT12 har et serienummer mellem 86.941 og 108.040 - og en markering bag på aftrækkeren, - denne markørs aftrækker er OK og skal IKKE skiftes.
Nogle baner vil opleve at sikringerne bliver knækket over i 2 dele. (Kunden/spilleren har sikret pistolen og tager et hårdt aftræk, - normalt for mange typer paintballguns med mekaniske aftrækssikringer).

FT12 kræver særlige tiltag når den skal skyde langsomt - med lav udgangshastighed - f.eks når man bruger den med Reballs, - vi har særlige løsninger til det.

FT12 er en rigtigt fin udlånsmarkør, - den er god at skyde med, - holdbar og servicevenlig. Er basseret på teknik der var ny i midten af 90´erne. Tidligere udlånsmodel fra Tippmann har været på markedet i 14 år, - meget af det man kender som kvalitet i denne markør, - er flyttet med over i FT12.

Tippmann 98 havde den ulempe i forhold til andre paintball guns at den var lidt svær at adskille og servicere, - det skal dog nævnes at det ikke var påkrævet lige så ofte på T98 som på de andre fabrikanters farvevåben.

FT12 designet ud fra paintballbanernes ønske om mere servicevenlige udlånsmarkører.

FT har været et par timer i fryseren: Ved minus 18° C hænger ventilsystemet sig og mekanikken får svært ved at arbejde, - lækage fra ventilhusets foreste del. Da vi ville finde lækagen dyppede vi FT12 i varmt vand, - hvorved lækagen ophørte på 1-2 sekunder.

Denne Tippman FT12 har også ligget i fryseren et par timer, - den skyder ikke når den er -18° C - men den holder tæt.

Tippmann forklarer at FT12 skal fungere ned til minus 5° C dog skal den også fungere ved minus 10° C - men her vil den formentlig ikke fungere helt optimalt.

Hvis våbnet SKAL fungere i lave minusgrader, - vil vi formentlig kunne ændre våbnets ventilsystem - til materialer der ikke låser sig sammen når det bliver meget koldt. Et sådant våben vil da have nedsat funktion og må ændres ved brug i plus temperaturer.

Når det er koldt skal man benytte korrekt smøremiddel, - det skal være en type der ikke koagulerer ved kulde, - bruger man olie beregnet til kulsyre-drevne våben, - er man godt hjulpet.


Tippmannprutten, - Verdensberømt, - de fleste baneoperatører kender lyden af bøvl. Der er en perlerække af fejlmuligheder, - jeg lister dem her.

1. Er der luft på, - hvis ikke fyld luft på.
2. Er den tør, - giv den et par dråber olie, - start med at skrue luftflasken af og sovs et par dråber ned i det lille hul i bunden af ASA-tankadaptoren, - sæt luft på og tag et par skud, - brug symaskineolie, - det er rafineret vaselineolie, - alternativt JT Liquid fire, Vitamin O, KC Troublefree osv. Giv også et par dråber på o-ringen (rear bolt o-ring) som man kan se når man tager ladegrebet tilbage. Sæt luft til og tag et par skud.
3. Er gunnen snavset og rusten indvendigt, - kører alt fra front-bolt, linkage-arm og bagud gnidningsfrit, - eller er T98 fuld af; sand, paintskaller, gran-nåle eller savsmuld, - så har du en god årsag til driftstop. Gør rent. En varmtvands-højtryks-spuler gør underværker, - smør med olie.
4. Rear bolt o-ring; mangler olie, er snavset eller defekt, - led efter defekter på o-ringen, - evt med et forstørrelsesglas, - synlige hakker, - så skal ringen skiftes.
5. Sear (spændro) og rear bolt (hammeren) skal gå i indgreb, - der skal være skarpe kanter på sear og den kant som sear fanger oppe på rear-bolt, - de skal files skarpe så de står knivskarpt imod hinanden, - hank op i en god sletfil, - med rette håndelag kan det files i hånden, - ellers må man lige sætte delene op i et par bløde kæber i skruestikken. Der er noget materiale at tage af, - så der kan files en del gange før disse 2 dele er brugt op.
6. Sear-retur-fjeder arbejder dårligt, - den kan ruste (også selvom den er farve blå), - hvis den ikke kan arbejde hurtigt nok, - kan den ikke skåbe sear op og låse i rear-bolt. Man bør bruge den blå fjeder, - man kan i en snæver vending, tag og klippe en bid af en drivespring (hovedfjederen, - den der skubber rear-bolt frem), - den skal være 1-2 mm længere end den sear-fjeder du tager ud.
7. Powerhouse, - det ydre ventilhus kan være flækket, - det får ret mange tæv, - vi sælger en 10-15 stk pr år, - det er med andre ord en sjælden fejl, - men er det flækket, - så vil det hellere lukke op end slutte tæt om en o-ring og skyde rear-bolt tilbage i låst possition. Man kan hive lidt i de 2 samlinger, - er huset ikke flækket, - ligger fejlen ikke her.
8. Drivespring er blevet gammel og flad, - er fjederen en god bid 5-10 mm kortere end en ny original fra skuffen, - er den brugt op og skal skiftes ud.

Det vil med tiden være nødvendigt at udskifte:

• Rear-bolt o-ring
• Rearbolt, sear og sear returnspring (skiftes samtidigt)
• Power house

Øvrigt: Aftrækkerens lille hestsko-lign rustfrimetalclip, - er den del på aftrækket der bliver slidt, - heste-sko-dimsen kan købes løst, - man behøver ikke købe en ny aftrækker, - hvis metaldelen er slidt, - i første omgang vender man den 180° og benytter modsatte side - så holder denne slid-del dobbelt så langt.

Front-bolt o-ring er ofte en overset ring i serviceøjemed, - den kan smøres med en dråbe o-ringsolie ude fra, - når den bliver skåret eller hakket (sker når kunderne samler kugler op fra jorden), - så vil der komme et loader-blow-out - ved affyring af T98, - dette vil spå resultere i at låget popper op eller at kuglerne i loaderen smadres. Man kan bore et hul i loaderlåget - det kan tage trykket, - men det er i virkligheden bedre at smøre eller skifte o-ringen på front-bolt.

Download Tegning og reservedelsoversigt tippmann-ft12-series-reservedele som .pdf dækkende: Tippmann FT12, FT12 Lite, FT50 Lite.

Video med adskillelse osv del-forklaring Tippmann FT12 YouTube

Cirka priser på dele i løssalg, - større mængder dele = lavere priser:

Vi har det svært med små ordrer, - se gerne om der er andet du evt behøver og lav en samlet bestilling. Der ydes rabat til baner. Priserne justeres løbende.

OBS at FT12 Lite og FT50 bruger andet feedelbow og forgrebet er en kortere type.

Paintballinfo

Se andre produkter fra samme mærke

Tippmann